铝锻锻造在电动汽车行业应用越来越多，同时镁铝合金材料也是各行业广泛使用的金属铝锻锻造产量仅次于钢铁。 铝锻锻造在工业上有铸造、锻造、压铸等技术。 不同的工艺满足不同的应用需要。 其中镁铝合金锻造后具有一系列优良的特性，锻压后可以改变镁铝合金的金属组织结构，有效提高镁铝合金的性能，那么，下面一起了解下铝锻锻造主要通过哪些流程吧!

　　铝锻锻造的特点

　　一，内部组织致密、均匀、无缺陷，其可靠性要高得多。 可加工成各种形状复杂的高精度锻造，机械加工裕度小，镁铝合金拉伸厚板加工裕度为20%左右，大大节约了工时和成本。

　　二，热传导性好。 锻造温度范围窄，初期、之后锻造温度要求严格，加热模锻的性能特点是镁铝合金不会发生同素变异的相变，主要通过准确控制锻造力学参数来改善金属组织，使金属流线均匀连续地沿锻造外形分布以提高机械性能。

　　三，铝合金车轮密实度高，无多孔、针孔，表面无气孔，具有良好的表面处理性能。 涂层均匀，结合力高，色彩协调美观。 锻炼铝合金车轮有很好的机械加工性能。 因此，锻造铝合金车轮重量轻、比强度高、韧性、耐疲劳性和耐腐蚀性好、导热性好、易于机械加工。

　　基于以上镁铝合金锻造的特点，要说电动汽车如何需要整车减重，方向器和板可以用镁铝合金锻造技术制作，后缓冲也可以大量使用镁铝合金材料，从而大大降低整车的重量。

　　铝锻锻造工艺

　　铝锻锻造生产在工业行业中占有极其重要的地位，镁铝合金也是锻造常用的材料，低碳钢可锻造的各种锻造均可通过镁铝合金锻造生产。 锻造零件多为安全零件，多为批量生产制造，对镁铝合金材料的内在质量要求非常高。

　　铝锻锻造一般经过合金熔炼3354铸造——挤压3354锻造——热处理——机械加工这一主要制造工艺。 合金冶炼成分的配比、脱气、过滤、铸造逆偏析、挤压过程的质量、锻造(镁铝合金锻造)金属流线、热处理温度、时间、晶粒度控制、尺寸精度等，需要非常系统的过程控制才能稳定。

　　铝锻锻造具有其他铸件无法比拟的优势，如美观、轻便、耐腐蚀等优势，深受用户的喜爱，特别是汽车轻量化以来，铸造镁铝合金铸件在汽车工业中得到了广泛的应用。

　　铝锻锻造的密度比铸铁和铸钢小，比强度高。 因此，在相同载荷条件下采用镁铝合金铸件可以减轻结构的重量，因此镁铝合金铸件在航空工业以及动力机械和运输机械的制造中得到了广泛的应用。 由于镁铝合金表面光泽良好，在大气和淡水中具有良好的耐腐蚀性，在民用器具的制造中具有广泛的用途。 由于纯铝在硝酸和醋酸等氧化性酸类介质中具有良好的耐腐蚀性，所以铝铸件在化工行业中也有一定的用途。 纯铝和镁铝合金具有良好的热传导性能，用于化工生产的换热装置、内燃机的气缸盖和活塞等对动力机械要求良好热传导性能的部件也适用于镁铝合金制造。

　　以上介绍的就是铝锻锻造主要通过哪些流程，如需了解更多，可随时联系我们!